Из российского плена освободили 32 водителя-волонтера, которые доставляли жителям Мариуполя Донецкой области гуманитарную помощь. Об этом украинским СМИ стало известно 15 июля, а 21 июля три из водителей: Константин Величко, Анна Ворошева и Станислав Глушков провели пресс-конференцию, которую транслировал польский телеканал Telewizja Obywatelska.
Как удалось освободить из плена водителей-волонтеров, которых российские военные задержали весной у Мариуполя? В каких условиях удерживали пленных в колонии оккупированной Еленовки Донецкой области? Кто из водителей-волонтеров до сих пор находится в плену контролируемой Кремлем незаконной вооруженной группировки «ДНР» и как правозащитники борются за их увольнение? Все это выяснял проект Радио Свобода «Новости Приазовья».
- Как сообщал Центр прав человека Zmina, группа водителей-волонтеров выехала из Запорожья в Мариуполь в конце марта и начале апреля. Они пытались вывезти из гражданских оккупации, организовывали эвакуационные колонны, а также доставляли гуманитарную помощь. Никаких военных среди них не было. На одном из блокпостов водителей задержали.
- По данным Центра прав человека Zmina, родственникам сначала сказали о якобы «проверке», которая продлится месяц, однако водителей так и не выпустили. Впоследствии стало известно, что пленных могут обвинить в «терроризме» и угрожать им до 20 лет заключения. Сначала в списке задержанных было 22 человека, затем – 25. В конце концов подтвердилась информация о 33 пленных водителях. Один из задержанных – Сергей Тарасенко – до сих пор в плену.
- Более трех месяцев водителей удерживали в колонии в оккупированном селе Оленевка Донецкой области. Родственники пленных долго не решались публично заявить о похищении, поскольку боялись, что огласка может нанести ущерб. Трое из 32-х уволенных водителей рассказали, что «задержанных пытали, камеры были переполнены, еды и воды не хватало».
«Обещали отпустить через месяц»
Руководитель юридического отдела проекта «Помогаем уехать», которая сотрудничала с родственниками пленных водителей, Полина Мурыгина рассказала «Новинам Приазовья», что для освобождения мужчин из плена команда проекта обращалась как к украинским органам власти, так и к российским. В частности, подконтрольных им «структур» незаконной вооруженной группировки «ДНР».
Также проект занимался медиакампанией по освобождению пленных водителей.
Мурыгина подтвердила, что один водитель-волонтер – Сергей Тарасенко – до сих пор находится в плену. По нему команда проекта готовит новые обращения.
Когда отпустили вот этих волонтеров-водителей, сначала прошла информация, что выпустили всех, а потом поняли, что один человек все еще там. Мы подаем повторное обращение по нему. Возможно, проблема в том, что ошиблись с фамилией, когда подавали обращение. Потому что родственники собрались в чате – и, соответственно, мы собирали список, и по фамилии была сделана ошибка. Просто орфографическая, его писали как Таращенко, а он – Тарасенко. Я не уверена, сыграло ли это какую-то роль или нет, но мы в процессе, чтобы узнать», – объяснила юрист.
Волонтер Денис Мининзанимающийся организацией эвакуации жителей Мариуполя и сотрудничавший с некоторыми из задержанных водителей, рассказал, что сначала родственники пленных и волонтеры молчали, ведь им обещали отпустить водителей через месяц.
Появилась информация, что им будут инкриминировать статью «терроризм» и уже было принято решение – не молчать
«Потом от этих людей (работников колонии – ред.) появилась информация, что им будут инкриминировать статью «терроризм» и уже было принято решение – не молчать. Эта информация стала публичной, ее услышала вся страна, я не буду преувеличивать ее услышал весь мир, потому что писало американское издание, французские издания, итальянские издания, немецкие издания. Вмешалось правительство. Я знаю, что этим персонально занималась Ирина Верещук», – сообщил «Новинам Приазовья» волонтер.
Минин рассказал, что одна часть освобожденных из плена водителей вернулась в Запорожье через оккупированные территории, а другая уехала через российскую границу в Европу.
Они говорят, что кроме физического состояния, эмоционального состояния изменился человеческий взгляд на ценности, что важно в этой жизни.
«Трудно, люди радуются тому, что есть свет, что есть другая еда, кроме хлеба с сахаром. Похудели, сейчас проходят медицинские обследования, встречаются с близкими. Но, знаете ли, все невероятно счастливы. Они говорят, что кроме физического состояния, эмоционального состояния изменился человеческий взгляд на ценности, что важно в этой жизни, пока они находились в этой клетке. Рассказывали: “Ты слышишь, как в соседней камере убивают людей, и ты понимаешь, что можешь быть следующим”. Мне трудно даже представить, о чем ты думаешь, когда ехал помогать людям, а тебя могут за это убить», – поделился Минин.
Волонтер отметил, что сейчас в Мариуполе есть жители, которые хотят уехать из города, но не имеют на это ресурсов, поэтому потребность в волонтерской эвакуации до сих пор актуальна. Впрочем, освобожденным из плена водителям опасно возвращаться к этой деятельности, считает Минин.
«Там люди не верят, что ты можешь ехать в Мариуполь и бесплатно помогать людям, пока другие зарабатывали тысячу пять, десять тысяч долларов. Сейчас эта поездка может стоить 1000 долларов, если вы забираете людей из Мариуполя и везете в Запорожье», – сказал он.
В то же время Минин сообщил, что у кафиров «начинает работать определенная система, построенная на взятках и договоренностях»: «Эту систему системой трудно назвать, но уже внутреннего хаоса у них, к сожалению, становится меньше. Тогда же военные действия были, поэтому не до этого было, а сейчас они хотят, чтобы, если кого-то эвакуировали оттуда, они платили деньги да еще и кому-то там из «органов» так называемой «республики».
«Запрещали пользоваться туалетом»
Освобожденная из плена волонтер Ворошева во время пресс-конференции описала условия пребывания в колонии. По ее словам, «здания не эксплуатировались с 2010 года и подлежали списанию».
«Здание состояло из двух этажей. Было 19 камер, вероятно там могли разместить не более ста человек. Отсутствовал водопровод вообще. Канализация была устроена таким образом, что весь ливень скапливался в сливной яме, и это все было забито. Первые несколько недель были особенно ужасающими. Потому что запрещали пользоваться туалетом – и это было особым видом пыток», – сообщила женщина.
Один из уволенных водителей Константин Величко рассказал «Новинам Приазовья», что выехал из Запорожья в направлении Мариуполя 28 марта. Уже к тому времени въезд в город был затруднен. На последнем блокпосте водителя остановили российские военные и начали обвинять в том, что он эвакуирует мариупольцев за деньги и помогает военным Вооруженных сил Украины.
«Сказали, что мы оттуда вывозим ВСУ. На что мы предложили им поехать с нами хотя бы в Порт-Сити (ТРЦ в Мариуполе – ред.), чтобы они сказали, кого оттуда забрать. Они сели в наш автобус – и под их конвоем мы выехали из Мариуполя. Сказали, что это долго и скучно и теперь им не до этого. И, скорее всего, мы возим людей, передаем какие-то документы, кучу непонятных теорий. Одна глупее другой», – рассказал Величко.
По словам водителя, им с напарником угрожали оружием, а затем отвезли в здание бывшего отдела полиции в поселке Никольское Мариупольского района. Там их содержали сутки, а потом снова перевезли.
С мешками на головах, с браслетами, под конвоем с автоматами, толкая нас ногами, чтобы мы шли ровно, нас погрузили в транспорт и доставили в Старобешев.
«В полусогнутом положении, с мешками на головах, с браслетами, под конвоем с автоматами, толкая нас ногами, чтобы мы шли ровно, нас погрузили в транспорт и доставили в Старобешев», – поделился освобожденный из плена волонтер.
На новом месте волонтеров допрашивали. Величко рассказал, как это было: «Допрашивали с завязанными глазами. С разных сторон кричали, кричали с чеченским акцентом. Один говорил чуть-чуть мягче – ты ему называешь адрес, место жительства, регистрацию. С другой стороны, человек кричит и переспрашивает. То есть, пытались таким образом сбить, проверить, насколько правдиво мы отвечаем. Щелкали затвором оружия, говорили, что нам хана и мы дальше не поедем, что мы помогли ВСУ, что мы сами едва ли не минометчики, наводчики. То есть было такое психологическое давление», – вспомнил водитель.
После этого пленных отвезли в колонию в оккупированной Оленовке. Величко рассказал, что в одной камере, рассчитанной на шесть человек, содержалось более 20. Вместе с гражданскими там были и военнопленные.
Нам давали два литра воды в сутки и по куску хлеба.
«Пол бетонный, туалет забит, кроватей как таковых нет. Есть металлический столик и две металлические скамейки, два металлических ящика и два крошечных окна, металлическая дверь с окошками – вот и вся отделка камеры. Все в грибке, собачий холод. Всем вместе лечь невозможно, не хватает места. Нам давали два литра воды в сутки и по куску хлеба. Мы делили и получалось по 150-170 мл воды в день на человека. Воздух впервые и вообще небо мы увидели через две недели», – описал условия в колонии Величко.
По словам мужчины, в колонии осталось еще немало гражданских, находящихся там в статусе военнопленных.
«Пять дней без еды и воды»
Еще один освобожденный из плена водитель, Евгений Малярчук, рассказал, что российские военные задержали его в поселке Никольском, когда он вместе с 22 мариупольцами пытался уехать с оккупированной территории. Пассажиров приказали взорвать в школе – так называемом «центре принятия беженцев». Водителя задержали, предварительно отобрав автомобиль и личные вещи.
В сутки давали пачку сухой «Мивины» или кусок хлеба. Воду давали только техническую
«Первое, куда нас привезли после Володарска, Старобешово – поселок под Донецком. Практически 5 дней мы были без пищи и воды. В сутки давали пачку сухой «Мивины» или кусок хлеба. Воду давали только техническую. Ее, наверное, и пить было нельзя, но выбора у нас не было. Все эти перемещения были очень жестокими, нас перевозили в автозаках очень переполненных. Когда нас везли из ИВС (изолятор временного содержания – ред.) в тюрьму до Оленевки, в автозак, который вмещает 10 человек, нас затолкали туда 30. Людям становилось плохо, люди теряли сознание. Все это время мы были с завязанными скотчем глазами, руками», – поделился воспоминаниями Малярчук.
Водитель отметил, что отношение было как к «особо опасным преступникам, даже террористам». Колония, в которой содержались пленные, не была пригодна для проживания людей, утверждает он.
Как мы поняли, сама тюрьма была законсервирована, долгое время ею никто не пользовался. Там все было разворовано, разбито. Трубы, предназначенные для отопления, водоснабжения, были вывезены на металлолом. Ее…
