Європа
Румунія не справляється з експортом зерна з України
Через відсутність транспортної інфраструктури, яка потрібна на вивезення зерна з України, президент Румунії Клаус Йоханніс назвав це завдання “логістичним викликом епічних масштабів”.
У румунському порту Констанца
Налагодження вивезення українського зерна через Румунію – це завдання, яке не має швидкого вирішення. Це випливає із інтерв’ю гендиректора румунського чорноморського порту Констанца Флоріна Гойдеа німецькому інформагентству dpa, опублікованому в суботу, 18 червня. Раніше президент Румунії Клаус Йоханніс назвав проблему експорту українського зерна через його країну “логістичним викликом епічних масштабів”.
Доставка українського зерна в Румунію
За словами Флоріна Гойдеа, понад 80% українського зерна, що надходить до порту Констанца, привозять туди малі вантажні кораблі через Дунай. Дунаєм походить українсько-румунський кордон.
Річкові вантажні судна повинні йти вгору Дунаєм з українських дунайських портів Рені та Ізмаїла – спочатку по звивистому Кілійському рукаву до порту Чернаводе, а звідти – каналом Дунай – Чорне море до Констанци, пояснює Гойдеа. Від Ізмаїла це загалом 320 кілометрів.
Для вантажних автомобілів цей шлях ще важчий. Через формальності вантажні машини з України іноді простоюють на кордоні тижнем. Тим часом через те, що до Констанци з України щодня прибувають по 20-25 вантажівок із зерном, у порту виникає тиснява, нарікає Гойдеа.
У той же час під’їзд до порту залізницею зараз заблокований, оскільки румунське державне залізничне підприємство CFR припаркувало на портовому вокзалі 700 вагонів, що вийшли з експлуатації. Половину з них зараз уже звідти забрали. За словами заступника прем’єра Румунії Соріна Гріндяну, на модернізацію залізничних колій біля порту вже виділено 200 млн леїв (у перерахунку: 40,8 млн євро).
Плани Бухареста щодо модернізації порту Констанца
За словами Гойдеа, уряд Румунії має проект з розширення і модернізації порту Констанца, проте поки що він знаходиться лише на стадії перевірки. Передбачається, що в рамках цього проекту кількість причалів у порту буде збільшено з нинішніх 140 до 157, а портовий басейн буде поглиблений так, щоб туди могли заходити більші вантажні судна.
За словами голови румунського порту, з початку війни Росії проти України і до початку червня Констанці залишили 15 вантажних суден, які вивезли 242 000 тонн українського зерна. Це відповідає 1,21% від 20 млн. тонн зерна врожаю минулого року, які Україна зараз хоче направити на експорт.
За весь 2021 рік через порт Констанца було вивезено 25 млн. тонн зерна виробництва Румунії та сусідніх із нею країн.
Дивіться також:
Контекст
Зерно, фіндопомога та право на оборону: що вирішив саміт ЄС щодо України
Україна та війна Росії проти неї стали центральними темами позачергового саміту Євросоюзу. У Брюсселі повідомили, коли обговорять заявку на вступ України до ЄС та закликали РФ розблокувати Одеський порт.
Продовольча криза у світі
Експерти та політики побоюються різкого загострення проблеми голоду у світі, спричиненого російським вторгненням в Україну та його наслідками. Подробиці – у досьє DW.
Голод – це нова зброя у війні з Україною?
Хто винен у закритті портів та мінуванні морських шляхів у Чорному морі? Чи ведуть санкції проти РФ до зростання цін на зерно і чи можна знайти заміну пшениці з України? Автор DW вивчила заяви та факти.
Аудіо- та відеофайли на тему
- Дата
18.06.2022 -
Автор
Олександра Іванова -
Ключові слова
експорт зерна з України, вивезення зерна з України, Клаус Йоханніс, Флорін Гойдеа, порт Констанца - Зворотній зв’язок: Написати в редакцію
-
Надрукувати
Надрукувати цю сторінку - Постійне посилання
